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        2. 2019/8/24最新更新专利技术
          • 车辆用驱动装置的制作方法
            本发明涉及一种车辆用驱动装置。已知在驱动源中并用发动机与电动马达的车辆用驱动装置中存在以下这样的结构:具有电动马达、电动马达的减速机构以及差速装置,在电动马达与车?#31181;?#38388;利用离合器使驱动力连接?#25237;?#24320;。并且,已知以下这样的车辆用驱动装置:切断电动马达与车?#31181;?#38388;的驱动力路径,防止由于车轮的带动旋...
          • 一种双电机四驱电动汽车的传动系统的制作方法
            本发明属于电动汽车领域,具体涉及一种双电机四驱电动汽车的传动系统。随着社会环保需求的日益提高,开发并使用具有零排放、低热辐射、低噪声等特点的电动汽车对我国汽车行业的发展具有与?#26412;?#36827;的战略意义。电动汽车是以车载动力电池为能量源,用电动机驱动车?#20013;?#39542;,且满足道路安全法规对汽车的各项要求的车辆。...
          • 电动车辆的动力总成和具有其的电动车辆的制作方法
            本发明涉及车辆,尤其是涉及一种电动车辆的动力总成和具有其的电动车辆。相关技术中,汽车例如电动汽车的高速单档动力总成中,电机轴与变速部之间采用花键连接,其中,外花键设在变速部的主轴上,内花键设在电机轴上并采用内腔全封闭的方案,即电机轴上的内孔大致为盲孔且无法形成通孔。然而,这种方式容...
          • 一种车用变速箱吊架结构的制作方法
            本发明涉及汽车配件,尤其涉及一种车用变速箱吊架结构。变速箱吊架主要用于减小变速箱传递给车身的振动,提高驾驶员的乘坐舒适性,同时保证变速箱始终处于正确的位置,限制变速箱位移过大,避免变速箱与周边零部件动态干涉,造成变速箱或零部件的损坏。但是现有的变速箱吊架结构较为复杂,零部件多,成本...
          • 车辆的变速器、车辆的动力总成和车辆的制作方法
            本发明属于车辆制造,具体而言,涉及一种车辆的变速器、设有该变速器的车辆的动力总成和设有该动力总成的车辆。在车辆的动力总成中,若安装变速器来提供多挡动力,变速器的副轴难以定位,易发生轴向窜动,影响传动稳定性,存在改进的空间。发明内容本发明旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此...
          • 车辆的驱动装置的制作方法
            本发明是关于一种车辆的驱动装置,尤指一种设置于车辆传动机构的驱动装置。一般的车辆皆是以驱动装置中的引擎通过传动机构及后?#31181;?#24102;动车轮转动,使车辆得以在路面上行进,其中,传统的车辆的引擎是直向地设置在车辆的车架上,并位于所述传动机构的后悬吊系统的上方,引擎的输出轴与后?#31181;?#20250;相互平行,而所述引擎...
          • 一种新能源汽车二合一动力总成的制作方法
            本发明涉及新能源车辆传动系统,尤其是涉及一种新能源汽车二合一动力总成。随着人们环保意识的提高和国家对新能源车政策支持力度的增加,新能源汽车的市场占比也越来越高,相应的新能源车用动力总成的需求也越来越多。新能源车用动力总成替代了汽车原来的发动机和变速器,成为新能源车传动系统中的关键部...
          • 轮内电动机驱动装置的制作方法
            本发明涉及一种配置在车轮的内部的轮内电动机驱动装置,特别涉及一种旋转自如地支承连接于车轮的毂轮的轮毂轴承部。在日本特许第5872358号公报(专利文献1)中,被称为驱动单元的轮内电动机具有结合车轮的轮圈的内圈和借助滚动体支承内圈的轴承壳体。这些内外圈构成轮毂轴?#23567;?#19987;利文献1的轴承壳体通过螺...
          • 一种双行星排水陆两栖减速器和水路两栖车及其控制方法与流程
            本发明涉及减速器,更具体的是,本发明涉及一种双行星排水陆两栖减速器和水路两栖车及其控制方法。减速器主要指的是汽车的减速器,可以改变传动比,扩大驱动轮转矩和转速的作用,还可以改变传输方向,中断动力传递。水陆两栖车是结合了车与船的双重性能,既?#19978;?#27773;车一样在陆地上行驶穿梭,又?#19978;?#33337;一样在...
          • 一种电动汽车太阳能充电装置的制作方法
            本发明属于电动汽车充电设备。技术背景:随着环境污染的日益?#29616;?#20197;及石油资源的日趋匮乏,节能环保理念逐渐深入人心,采用非常规的车用燃料作为动力来源的新能源汽车无疑将成为未来汽车的发展方向。相比其他类型的新能源汽车,由于电动汽车具有技术相对简单成熟,只要有电力供应的地方都能够充电的优点,同...
          • 一种汽车加油小门装置的制作方法
            本发明涉及汽车配件,更具体的说是涉及一种汽车加油小门装置。车辆中的加油小门总成安装在车身侧围钣金上并与?#21152;?#31649;配合以对车辆实现加油作业。而现有汽?#30340;?#30340;中控显示屏上并没有显示加油小门开启和关闭信号的功能,不能给驾驶员提供加油小门开闭状态的指示,给驾驶员带来了不便。因此,如何提供一种能在...
          • 一种单响加油口盖的制作方法
            本发明涉及汽车?#21152;停?#23588;其涉及一种单响加油口盖。传统?#21152;?#36710;和需加注?#21152;?#30340;混动车,?#21152;?#21152;注口都需要加油口盖进行密封。加油口盖拧紧?#20445;?#24403;扭矩到达设计值?#20445;?#38656;要有“咔哒”声作为反馈信号,说明加油口盖已经拧紧。?#22771;?#24066;面上常见的是多声“咔哒”(称之为多响),这种加油口盖拧紧时的把手的角度?#36824;?#23450;...
          • 燃料箱加注组件的制作方法
            本公开涉及一种燃料箱加注组件。本公开涉及一种燃料箱加注组件。更具体地,本公开涉及用于车辆燃料箱的燃料箱加注组件。发明内容本申请根据35U.S.C.§119(e)要求于2018年2月16日提交的第62/710,413号美国临时申请和于2018年4月30日提交的第62/664,368号美国临...
          • 用于车辆的燃料加注组件的制作方法
            本公开涉及一种机动车辆,并且更具体地涉及一种用于机动车辆的燃料添加模块。引?#28304;?#32479;的燃气动力或柴油机动车辆通常设置有燃料盖和壳体组件。燃料盖和壳体组件安装在车辆的车身结构上。燃料盖设置成覆盖流体联接到燃料箱的燃料加注管。燃料盖可?#28304;?#32452;件移除,并且燃料可?#29615;?#37197;进入燃料加注管中,随后输送至燃料箱中。同样...
          • 一种低速大扭矩电动轮装置和电动汽车的制作方法
            本发明涉及电动轮结构领域,更具体的是,本发明涉及一种低速大扭矩电动轮装置和电动汽车。作为?#22771;?#26032;能源汽车的重要解决方案,电动汽车具有节能、环保等优点。?#22771;?#32780;言,电动汽车主要有三种驱动类型:集中式驱动系统,驱动电机输出的动力经变速器到传动轴,再由差速器最后传到车轮,一台或者几台电机同时控制四个...
          • 一种具备轮内减振功能的电动轮的制作方法
            本发明涉及汽车,尤其涉及一种具备轮内减振功能的电动轮。将轮毂电机安装于车?#31181;?#20869;,轮毂电机与车轮的组合形成一个电动轮。电动车轮毂?#30001;?#19990;纪的轮边电机驱动,由于电机的?#23588;?#23548;致簧下质量的增加,电机的稳定高效运行一直是人们关注的焦点。?#22771;?#30340;电动?#21046;?#36941;采用的是减振器单边减振,而电动轮内的轮毂电...
          • 一种电动轮及车辆的制作方法
            本发明属于电动汽车的,涉及一种电动车辆电动轮,具体地,涉及一种用于电动车辆的集成的轮毂电机装置,以及具有其的车辆。针对吨位较大电动汽车,外转子轮毂电机转矩能力有限,重量大导致簧下质量增加影响车辆高速行驶性能,采用现有外转子电机无法满足车辆所需牵引特性,采用高速内转子电机与大变比减速...
          • 多档位混合动力传动装置的制作方法
            本发明涉及多种多档位混合动力传动装置,特别涉及多种主要用于混合动力车辆的多档位混合动力传动装置。由于传统的?#21152;?#21457;动机汽车导致的世界环境与能源问题加剧,以及世界各国对汽车愈发严苛的排放标准,使得各大汽车公?#24452;?#22312;积极研发节能环保的汽车。?#22771;?#20027;流的节能环保汽车有纯电动汽车以及混合动力汽车两种。但...
          • 一种混合动力工程车的制作方法
            本发明涉及车辆工程,更进一步涉及一种混合动力工程车。在能源供应紧?#25319;?#29615;境污染?#29616;?#30340;双重压力下,国家对商用车的尾气排放标准越来越严格;混凝?#20004;?#25292;运输车一般用于点对点中短距离运输混凝土,经常需要在城市中穿行,由于城?#26032;?#20917;复杂,行驶过程需要不断刹车减速、加速;传统的工程车辆由柴油发动机驱...
          • 一种新型汽车动力总成悬置装置的制作方法
            本发明属悬置系统领域,特别是涉及一种汽车动力总成悬置装置。动力总成悬置是汽车整车振动的一部分,它对车身振动和车室内噪声水平都有较大的影响,总成悬置设?#39057;?#22909;坏将直接影响到整车的振动噪声水平,是影响乘坐舒适性的重要因素,汽车动力总成悬置的主要振动来源是工作过程中其自身产生的往复不平衡惯性力和力...
          技术分类
          天津11选5玩法
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